Príves s podvalníkom
Podvalníkové návesy sú široko používané a používajú sa hlavne na strednú a diaľkovú nákladnú dopravu. Rám návesu má krížovú konštrukciu a pozdĺžny nosník má rovný odnímateľný husí krk. Výška je 400 mm až 550 mm. Pozdĺžny lúč využíva automatické zváranie pod tavivom.
Popis
Podvalníkové návesy sú široko používané a používajú sa hlavne na strednú a diaľkovú nákladnú dopravu. Rám návesu má krížovú konštrukciu a pozdĺžny nosník má rovný odnímateľný husí krk. Výška je 400 mm až 550 mm. Pozdĺžny lúč využíva automatické zváranie pod tavivom. Rám je otryskaný. Priečny nosník podvalníkového návesu prechádza pozdĺžnym nosníkom a je ako celok zvarený. Nízky nákladný príves sa zvyčajne používa na prepravu ťažkých vozidiel (ako sú traktory, autobusy, špeciálne vozidlá atď.), ťažobných strojov, lesných strojov, poľnohospodárskych strojov (ako je bager, buldozér, nakladač, finišer, žeriav atď.) a iných ťažkých zaťaženie. Čím nižšie je jeho ťažisko, tým lepšia je jeho stabilita a bezpečnosť a tým väčšia je jeho schopnosť prepravovať super vysoký tovar cez prekážky nad hlavou.
Podvalníkové návesy našej spoločnosti majú rozmery 9,5 m, 10,5 m, 11 m, 12 m, 12,5 m, 13 m a 13,75 m a šírku 2,8 m-3 m. Naše štýly zahŕňajú dosky vysoké-nízke, vysoké-nízke-vysoké dosky, 2 nápravy, 3 nápravy, 4 nápravy, 5 náprav, 6 náprav. Nízkopodlažné návesy sa používajú na ťahanie mechanických zariadení, bagrov, buldozérov a iných veľkých zariadení a môžu byť vybavené 2 mostami a 3 mostami, 30 ton, 50 ton, 60 ton, 80 ton, 100 ton, 120 ton. 300 ton a môže byť vybavený hydraulickým rebríkom, zaisťuje stabilitu prepravy a je vhodný na prepravu všetkých druhov stavebných strojov, veľkých zariadení, ocele atď.


Vozidlo môže prepravovať iba neodnímateľné predmety; husí krk nesmie prevážať tovar. Maximálna šírka husieho krku je 1460 mm. Keď pneumatika nie je odkrytá, výška od podlahy k zemi je 1150 mm, 970 mm. Keď je pneumatika odkrytá, výška od palety k zemi je 950 mm, 1000 mm. Výška môže byť 1700 mm a 1650 mm bez rebríka.
Voliteľný predný štýl a zadná konštrukcia;
Hydraulický rebrík a rebrík s jednou pružinou sú voliteľné;
Dvojitý pružinový rebrík a trojitý pružinový rebrík sú voliteľné;
0 Zodpovedajúci vzťah medzi dĺžkou vozidla/rázvorom/zadným zavesením (mm) je: 10500/6030 plus 1310 plus 1310/140010000/5630 plus 1310 plus 1310/130010000/5900 plus 1310/10850960/08 plus 1310/10850906/08
Zmena hmotnosti spôsobená voliteľnou inštaláciou je do 3 percent;
systém ABS;
Ako bočný kryt sa používa Q235 a spôsob pripojenia je skrutkové spojenie. Zadná konštrukcia karosérie nahrádza zadný kryt, ktorý je vyrobený z Q235 a je privarený k rámu, s výškou 400 mm a 350 mm od zeme.


FAQ
Q1. Ste výrobca?
Áno, už viac ako 40 rokov sa zaoberáme výrobou a marketingom špeciálnych vozidiel.
Q2. Na aké trhy exportuje vaše vozidlo?
Európa, Severná a Južná Amerika, juhovýchodná Ázia, Afrika, Oceanica, krajiny Stredného východu atď.
Q3. Aké informácie by som vám mal oznámiť, ak chcem získať cenovú ponuku?
Dajte nám prosím vedieť váš účel, stav vozovky, typ nákladu, tony vášho nákladu, rozmery prívesu, množstvo atď. Viac informácií. zadáte, tým presnejší model a cenu získate.
Q4. Je možné vytlačiť na vozidlo našu vlastnú značku?
Úplne prijateľné, ako si prajete.
Q5. Ako môžem získať cenu vášho vozidla?
Môžete sa s nami spojiť prostredníctvom ktoréhokoľvek z nasledujúcich kontaktných informácií. Náš personalizovaný servisný pracovník vám odpovie do 24 hodín.
Populárne Tagy: podvalníkový príves
Zaslať požiadavku
Tiež sa vám môže páčiť










