Koniec skládky prívesu

Koncový sklápací náves Vehicle Master je známy svojou vysokou kapacitou a pohodlnosťou vykladania prepravovaného tovaru. Je však potrebné poznamenať, že rovnako ako náves s bočným sklápačom, aj náves s bočným sklápačom má určité požiadavky na miesta nakladania a podmienky pri vykladaní. Je veľmi dôležité udržiavať bezpečné pracovné prostredie pre koncový sklápací náves a bočný sklápací náves. Každý rok Vehicle Master vyrobí tisíce koncových a bočných sklápacích návesov.

Špecifikácia

Dĺžka: 8m, 9m, 10m

Materiál: uhlíková oceľ

Kapacita: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Počet náprav: 2 nápravy, 3 nápravy, 4 nápravy

Kráľovský špendlík: 2", 3,5", JOST

Pneumatika: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Vykládka prívesu na vyklápanie

Ovládacie prvky koncového sklápacieho návesu a bočného sklápacieho návesu počas vykládky by mali byť nasledovné:

Používatelia a ktokoľvek zo servisného personálu výrobcov by nemal svojvoľne mobilizovať prepadový tlak prepúšťacieho ventilu hydraulického systému, aby nedošlo k preťaženiu.

Vozidlo by malo byť zaparkované na pevnej a rovnej ceste, aby sa predišlo výškovým rozdielom medzi ľavou a pravou pneumatikou alebo fontom a zadnými pneumatikami. Výrobca by to mal uviesť v návode na použitie.

Užívatelia alebo ktokoľvek zo servisného personálu výrobcu nemôže svojvoľne namontovať uzamykací mechanizmus dosky zadnej skrinky.

Výrobca by mal vysvetliť materiály prepravované zadným sklápacím návesom alebo bočným sklápacím návesom, najmä pokiaľ ide o materiály, ako je mokrý piesok v severnej zime;

Na pochopenie skutočnej situácie je potrebné vykonať skutočnú kontrolu miesta vykládky. Pri vozidlách vybavených uzamykacím mechanizmom dosky zadnej skrinky je potrebné venovať osobitnú pozornosť ich odstráneniu pred vyložením;

Keď máte pocit, že došlo k prevráteniu, nezľaknite sa a prepnite regulačný ventil do spodnej polohy vozíka, pretože pád vozíka závisí od jeho vlastnej hmotnosti, čo spôsobí väčšie nebezpečenstvo.

Sklápací náves

Vyklápací náves vybavený automatickým vyklápacím zariadením. Tiež známy ako sklápače a inžinierske vozidlá, pozostáva z podvozku automobilu, hydraulického zdvíhacieho mechanizmu, vývodového zariadenia a nákladného priestoru.

V stavebníctve sa často kombinuje s rýpadlami, nakladačmi a pásovými dopravníkmi na vytvorenie nakladacej, prepravnej a vykladacej výrobnej linky na nakladanie a vykladanie zeminy, piesku a sypkých materiálov.

Keďže nakladací priestor sa môže automaticky prevrátiť a vyložiť pod určitým uhlom, výrazne šetrí čas a prácu pri vykladaní, skracuje prepravný cyklus, zlepšuje efektivitu výroby, znižuje náklady na prepravu a indikuje objem nakladania. Je to bežne používaný dopravný stroj.

Úvod: Štruktúra motora, podvozku a kabíny je rovnaká ako u bežného nákladného vozidla. Vozík je možné sklopiť dozadu alebo do strán a pohyb piestnice je riadený operačným systémom. Bočné naklápanie je bežnejšie a piestna tyč je tlačená, aby sa vozík prevrátil. Niekoľko sa prevráti v oboch smeroch. Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez rozdeľovací ventil a olejové potrubie a na prednej časti auta je bezpečnostná ochranná platňa kabíny. Hydraulický vyklápací mechanizmus kabíny sa skladá z palivovej nádrže, hydraulického čerpadla, rozdeľovacieho ventilu, zdvíhacieho hydraulického valca, riadiaceho ventilu a olejového potrubia. Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez prevodovku a vývodové zariadenie. Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez rozdeľovací ventil a olejové potrubie a tlačí piestnu tyč, aby sa vozík naklonil. V budúcnosti je bežnejšie prevrátenie a riadenie piestnice môže byť ovládané operačným systémom, aby sa auto zastavilo v ľubovoľnej naklonenej polohe. Priestor sa resetuje vlastnou gravitáciou a hydraulickým ovládaním.

Hlavným technickým parametrom sklápacieho návesu je nakladacia hmotnosť a uvádzaný nakladací objem. Nové autá alebo prerobené autá musia byť testované na skúšobnú prevádzku, aby sa zaistilo, že proces zdvíhania auta je hladký a nedochádza k pohybu reťaze. Pri používaní by mali byť všetky diely správne vybrané podľa predpisov, čo výrazne šetrí čas a prácu pri vykladaní, dávajte pozor na cyklus mazania a zdvíhací mechanizmus striktne nahrádza olej podľa plánu. Posielajte podľa menovitej nosnosti a preťaženie je prísne zakázané.

Populárne Tagy: koncový sklápací príves, výrobcovia koncových sklápacích prívesov v Číne, továreň